Reparación de Líneas de Drenaje en Lakewood, CA

Lakewood adoptó la Highway Permit Ordinance del condado y después modificó la sección que fija la profundidad de cobertura, así que lo que aplica aquí es el texto propio de la ciudad, no una cifra heredada de otra parte. La sección fija profundidades mínimas de cobertura por debajo del nivel de la cuneta existente, terminado o propuesto para tuberías subterráneas en el área de la vía pública.

Las cifras. Tuberías de acometida, veinticuatro pulgadas. Todas las tuberías en calles locales que no sean acometidas ni líneas de sustancias peligrosas, treinta pulgadas. Tuberías en vías del plan maestro, treinta y seis pulgadas. Tuberías de sustancias peligrosas en cualquiera de las dos, cuarenta y dos pulgadas. Las instalaciones eléctricas y de gas tienen sus propias entradas en treinta y cuarenta y dos.

La palabra interesante en todo eso es cuneta. La cobertura no se mide desde la superficie del asfalto donde está parado el equipo, ni desde el nivel terminado del lado de la propiedad, ni desde lo que haga el jardín. Se mide desde el nivel de la cuneta, existente, terminado o propuesto. En una calle plana, todos esos son casi lo mismo y nadie lo nota. En un lote que queda por encima o por debajo de la línea de la guarnición, los dos no son nada parecidos, y la diferencia entre medir desde el nivel correcto y desde el conveniente puede llegar a ser de un pie.

Eso importa dos veces. Decide si la zanja tiene profundidad suficiente para aprobar, que es una cuestión de inspección. Y decide cuánta excavación hay realmente en el trabajo, que es una cuestión de cotización. Una oferta construida sobre el nivel equivocado es bastante honesta. Simplemente va a cambiar, y va a cambiar después de que el terreno esté abierto.

Un detalle relacionado cae dentro del mismo cuerpo de reglas y llega antes de que se mueva dinero de diseño. A una red principal de agua que entra a la vía pública la Ciudad le especifica su posición cuando se emite el permiso de excavación. Nadie la elige en el campo.

El nivel de la cuneta parece un detalle burocrático, y es la única referencia estable disponible. Las superficies de calle se recarpetean, se esmerilan y se rehacen a lo largo de décadas, y cada tratamiento mueve el asfalto sin mover nada más. El nivel terminado del lado de la propiedad también se mueve, cada vez que alguien renivela un patio, agrega una entrada de auto o construye una jardinera. La línea de la cuneta está ligada a la guarnición y al diseño de drenaje de la calle, y es la superficie que se queda donde la puso el ingeniero. Medir la cobertura desde ella significa que el requisito sigue significando lo mismo en treinta años.

Para un propietario, el valor práctico de saber esto es estrecho y real. Cuando dos estimados no coinciden en qué tan profunda tiene que ser la zanja, la pregunta que hay que hacer es desde dónde midió cada uno. En un lote que queda por debajo de la línea de la guarnición, una profundidad tomada desde el patio se lee más honda que la misma zanja medida desde el nivel de la cuneta, y la oferta que la usó queda corta. Invierta la pendiente y el error corre al otro lado, con alguien cotizando más excavación de la que pide el requisito. Ninguno de los dos es deshonestidad. Los dos son aritmética y se evitan en papel.